人民需要黑三轮

[ 2006-12-09 23:12:38 | 作者: wrrx ]
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人民需要黑三轮

  可能不只是北京,全国各地的城市都有不少低技术含量的两轮、三轮或者人力车。这其中有相对合法性的如北京后海的胡同游的三轮,但绝大多数是相对不合法的。
  我不知道媒体报道中对这些个行业为什么要冠之以非法,其实在一个权力得不到制衡的社会里,合法非法只是当上面的人拍拍大脑袋说了算,不必真的去研究推敲其理论和逻辑上的原理。

  昨天加上今天,我借机锻炼到了身体,只因为从我居住的小区到车站的路上没有了黑三轮,城管加警察一起老鼠出出洞,在路口封堵,还开着1041的大货,查抄黑三轮不亦乐乎。我只好走十分钟到车站或者下班从车站下车走逛十分钟到家,怪冷的。途中还可以经过五六家小发屋,可以里面都有三五个年轻浓妆女子,穿的很少的坐在里面向外期望着什么。
  我知道是年底了,全市控制安全死亡人数的需要造就了这个猫鼠游戏的又一次上演。好象每年因为这黑三轮造成的死亡也不少,几十个吧。但据我所知道,大多数是在警察城管查抄时因为拼命逃跑而把乘客摔死或者撞车的。也不知道这个责任是不是一定怪在三轮车夫身上了,反正他们没钱没势,拉一个活才三五元钱,他们的声音是不可能被作为主流而被采信的。

  也不是我喜欢坐黑三轮,只是我不想骑个自行车到车放车站,因为老丢。我算丢车丢的少的,从小到大总共才丢了三辆,一辆是老飞鸽,一辆是老姐买的山地,一辆是我买的捷安特680。昨天打车时地司机就此事说了,活该你住的小区没车直接到。我当时有点想把Y的出租点了的冲动。小区有公车,但要坐那车到三环主路上,大概时间要多十分至半小时或者以上。我喜欢坐黑三轮图个方便。
  
  而且当和谐社会这个令人发笑的口号提出来后,我真的是一本正经的朝着这个方向作。本来我就是挺和谐的一个人,比如甚至能跟黑三轮车夫混个脸熟,上了车,都不用说去哪,他们就知道把我送到家门口了。像我一贯的习惯,我可能不太爱记住别人的样子,哪怕见过十次八次也记不住样子和名字,但人家往往能记住我。够和谐了吧?

  但城管(我一直以为这是一个城市怪胎,生产它出来的机构脑子里的大便比肚子里的多)和COP们的行为却让和谐社会不和谐,你看满街黑三轮轮跑,偶尔因此甩下一两个乘客真成了植物人,这责任你敢拍着良心说没政府什么事吗?上回我坐黑三轮遇到查抄他们,车夫掉头就跑,我还没下车呢,不可能把我从目的地又拉到什么乱七八糟的地方去吧?于是我凭借多年来的功夫飞身下车了,姿态还算优雅,唯一可惜的是手里举着三块钱没法给人家了,一点占到便宜的感觉也没有。真不和谐!

  怎么十字路口那家游戏厅天天有赌博的机器开着没人去查,怎么满大街的小发屋里的借着男人捞世界的小MM没人查,这些二狗子和人民公仆就非盯着黑三轮不放呢?又是不让加油站给加汽油,又是在路口盯着蹲守的。好象上回一个三轮车夫说,查完了,车扣了,去交三百元就还了继续拉活。呵呵,那时是人力的,现在都改发动机的了,估计这次300元搞不定了,另外,照旧这钱是不可能有收据或者发票的,不会进入国家的财政,鬼知道进哪了!

  黑三轮的反复围剿显示着我们市场经济不充分,计划经济不科学,决策机构一脑子米共,执行机关一团黑的乱七八糟的现状,这都跟我无关,我需要黑三轮早上载我上车站,不然迟到了要扣钱的!
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